宿松高鐵東站與客運(yùn)東站設(shè)置建議

Xiaoxiaohu88

我看只是紙上談兵，宿松政府效率低，管理差，協(xié)調(diào)差，辦事差，

云中月

建議流山東路穿過(guò)環(huán)城東路直插太子廟座山接規(guī)劃中的港城大道，目的取代羅漢山路的功能，這樣宿松的東大門就真正初步打通了，以后港城大道修好接高速新出口及與破涼105國(guó)道相連，羅漢山路打通這樣宿松東北西各方路網(wǎng)連成一片，群眾乘高鐵出行就太方便了！

對(duì)白斌吻

我認(rèn)為宿松交通是影響宿松經(jīng)濟(jì)的重要原因，交通的不便，以及工業(yè)區(qū)的建設(shè)。交通不便利直接導(dǎo)致宿松無(wú)外來(lái)人口，我在浙江，江西等地都聽(tīng)說(shuō)別人口中的宿松，我們位于三省之交的宿松，應(yīng)受有天時(shí)地利人和，可我們浪費(fèi)了地利沒(méi)有做好人和�？纯粗苓咟S梅，九江宿松人可未無(wú)人不知，到九江、黃梅問(wèn)問(wèn)有幾個(gè)人知道宿松，工業(yè)做的是更差，都是做做表面工作，口號(hào)喊的響，宣傳做的大，都是勞民傷財(cái)。政府應(yīng)該抓實(shí)際，做檢查還得先通知，好于不好能看出來(lái)嗎？習(xí)大大主張嚴(yán)禁腐敗貪污，我看做到的有幾個(gè)。去年我在宿松工作了一年，看宣傳宿松招商引資回了電子高科技產(chǎn)業(yè)，投資建立電子產(chǎn)業(yè)園。我覺(jué)得宿松有心，我們作為宿松的一份子也得盡點(diǎn)綿薄之力，認(rèn)真工作就是對(duì)宿松建設(shè)的最好回報(bào)。在工作的半年里我對(duì)宿松徹底的失望了，我看到的是公司對(duì)政府的視察弄虛作假，濫竽充數(shù)。這政府也有責(zé)任每次去視察都是提前打預(yù)防針，我認(rèn)為既然敢做就別怕丑，對(duì)外公布是錦上添花，其實(shí)是豆腐渣，這種期瞞能維持多久，要想別人認(rèn)識(shí)宿松，走進(jìn)宿松最起碼要從小事抓起，并不是天天喊口號(hào)，喊了不做那還喊干嘛？現(xiàn)在不是毛主席那個(gè)年代，幾個(gè)人拼命喊口號(hào)就有人玩命的干的，現(xiàn)在社會(huì)很現(xiàn)實(shí)，人人要生活，表面上糊弄國(guó)家，糊弄政府。政府了解到宿松工業(yè)化員工收入應(yīng)該是在三千左右實(shí)際上是多少是否有人關(guān)心？政府收到的永遠(yuǎn)是平均工資，有沒(méi)有去計(jì)算過(guò)最底層人的工資，那些被剝削窮苦勞動(dòng)人民的工資。建設(shè)宿松發(fā)展宿松不解決根本宿松永遠(yuǎn)都只會(huì)是表面風(fēng)光，內(nèi)地骯臟的縣城。我也是宿松人，也想宿松好，宿松外出人口的增多真好證實(shí)了宿松工業(yè)的空殼性。試問(wèn)誰(shuí)不愿常伴膝下，誰(shuí)不愿看著自己的寶寶一天天成長(zhǎng)。只要宿松能多關(guān)注民生，多注重民生別老口蜜腹劍整虛的，宿松沒(méi)有人愿意外出，宿松外來(lái)人口才會(huì)增加。

丅一站、

南京就是很好的例子，高鐵與汽車一體，方便旅客，政府部門可參考

969739918

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云中月

安九高鐵到底何時(shí)能批復(fù)，下半年能動(dòng)工嗎？誰(shuí)知道嗎？

yaojiangnan

很是懷疑宿松官員的眼光,十幾年前的孚玉路跟現(xiàn)在東北片區(qū)的跟有什么差別么?即將作為主干道的東北片區(qū)路段,能承受住未來(lái)宿松的車流量嗎?真心希望政府官員拿出實(shí)際行動(dòng)來(lái)作點(diǎn)實(shí)事,而不是一昧吹噓...........

yaojiangnan

對(duì)白斌吻發(fā)表于 2016-5-15 09:28
我認(rèn)為宿松交通是影響宿松經(jīng)濟(jì)的重要原因，交通的不便，以及工業(yè)區(qū)的建設(shè)。交通不便利直接導(dǎo)致宿松無(wú)外來(lái)人 ...

這才是宿松現(xiàn)狀,大家都在往自己口袋里裝,根本不管后期如何發(fā)展

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深山農(nóng)民

對(duì)的這樣生很多時(shí)間，下高鐵就有汽車站，外面都是這樣

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[百姓心聲] 宿松高鐵東站與客運(yùn)東站設(shè)置建議

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