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隨著購車群體日趨年輕化，新生代消費者往往看重汽車市場所帶來的個性化需求，基于此，各大廠商根據(jù)南北市場差異，有針對性的推出了諸多帶有“南北特色”的車型。這次我們對比的兩款車型正是如此，它們倆就像邁騰與帕薩特，可謂南北大眾的“兄弟車型”，同時兩者均誕生于大眾的MQB-A1平臺，它們就是探歌與途岳。
一汽-大眾-T-ROC探歌
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上汽大眾-途岳
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本次對比的兩款車型分別為探歌2020款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型以及途岳2019款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI，探歌主打年輕時尚化定位，而一旁的途岳則沉穩(wěn)不少，類似途昂的設(shè)計元素很吃香。
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車身尺寸方面，探歌的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距2680mm；途岳的長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，雖然途岳的車身尺寸大于探歌，但是兩臺車在軸距方面保持了一致。
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環(huán)形日行燈、鍍鉻飾條、雙色輪圈等元素為探歌增添了幾分精致感，相比之下途岳則顯得較為老道，沒有太多花哨的元素，平直有力的線條中規(guī)中矩，但依舊十分耐看。
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T字型的中控臺簡約而實用，不同材質(zhì)的拼接運用有效提升了新鮮感，熟悉的鍵位布局也能讓大眾的老用戶迅速上手。
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屏幕尺寸方面探歌占據(jù)了一定優(yōu)勢，途岳6.5英寸的中控屏尺寸在當(dāng)下這個崇尚大屏的環(huán)境下顯得有些偏��；不過從操作手感來看，兩款屏幕都能獲得一個不錯的分?jǐn)?shù)。
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其他配置方面，探歌配備有主動剎車、倒車影像、定速巡航功能，配置較為豐富；途岳沒有主動剎車與倒車影像，但是多出了疲勞駕駛提示功能。此外，探歌與途岳均配備全景天窗，這也是大家喜聞樂見的配置。
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坐進車內(nèi)，探歌的頭部空間稍顯充裕，后排腿部空間兩者打成平手，都有兩拳多的距離，表現(xiàn)不錯。
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不得不說，探歌與途岳在駕駛質(zhì)感方面有著很高的相似度，厚重而平穩(wěn)的底盤調(diào)校保證了乘坐感受，線性而舒緩的動力輸出讓日常駕駛也變得非常愜意，甚至?xí)屇阃暨\動模式的存在。
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