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記者從安徽省鐵路投資有限責任公司了解到，3月26日下午，隨著最后一節(jié)鋼軌的鋪設，合安高鐵正線（新安慶西站站外）無砟軌道長軌鋪設完成，意味著距離正線開通更近一步。合安高鐵建成后，合肥到達安慶的時間將大幅縮短，預計可由現(xiàn)在的2個小時左右縮短至40多分鐘。
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2020-3-28 10:06 上傳
合安高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，北起合肥，南至安慶，沿線共設新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、香鋪站8個車站。作為首條安徽省控股建設的高鐵，項目投入資本金167億元，其中，省方出資133.60億元，省投資集團占比60%，沿線地市承擔40%。
合安高鐵項目北接合蚌、京滬、商合杭高鐵，南連安九、昌九、昌吉贛、贛深高鐵，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，線路建成后將形成皖江城市帶與環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈間的“快速交通走廊”，進一步增進皖江城市帶對外交流協(xié)作，提升合肥鐵路樞紐地位，帶動沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
來源：安徽日報 |
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