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有這么一款車，連續(xù)生產(chǎn)了五十多年，在這五十多年里，外觀結(jié)構(gòu)都沒發(fā)生過改變，而且?guī)滋烨埃@款車還發(fā)布了改款車型，沒錯！我說的就是它——BJ 212。 鮮為人知的是，雖然BJ 212身上不乏軍工、國企的標(biāo)簽，但這臺充滿時代感的座駕如今卻是出自一家名副其實的私企，這是怎么回事呢？
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2020-3-23 11:18 上傳
外觀方面，BJ 212最新改款車型主要對現(xiàn)款車型的車門形狀進(jìn)行了調(diào)整，整車質(zhì)保則由三年6萬公里調(diào)整為兩年或5萬公里。圖為現(xiàn)款BJ 212。
提及BJ212的時候，大部分人會聯(lián)想到著名的威利斯吉普車，但事實上，BJ212在技術(shù)方向上與前蘇聯(lián)嘎斯69越野車同源，后者曾在上世紀(jì)五六十年代大量進(jìn)入中國，成為國內(nèi)輕型越野車的主力車型。
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2020-3-23 11:18 上傳
上世紀(jì)六十年代中蘇關(guān)系決裂后，為滿足國內(nèi)輕型越野車的需求，北京汽車制造廠根據(jù)蘇聯(lián)專家留下的嘎斯69資料，結(jié)合自身研發(fā)，推出了兩門版的BJ210C越野車，后期根據(jù)用戶反饋，推出了四門版車型，這就是BJ212越野車。
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BJ212作為新中國第一代輕型軍用越野車，在長達(dá)五十多年的時間里鞠躬盡瘁，后來，伴隨著國內(nèi)車型命名規(guī)則的調(diào)整，BJ212的車型代號被調(diào)整為BJ2020，但“ BJ212”這個名字卻已經(jīng)“叫順嘴了”，而被沿用至今。而在越野圈里，BJ212在也會被喚作20或“二蛋”。
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在與克萊斯勒合作后，北汽利用克萊斯勒技術(shù)改進(jìn)BJ212車型，推出了 BJ2020S越野車。
時至今日，曾經(jīng)的北京汽車制造廠早已演變?yōu)楸逼瘓F(tuán)，后者延續(xù)了我軍輕型越野車的生產(chǎn)研發(fā)，生產(chǎn)的輕型越野車也早已由第一代的BJ212變成了第三代的BJ80，雖然北汽集團(tuán)早已不生產(chǎn)一代的BJ212和二代的“勇士”越野車，但這兩個車型的生產(chǎn)卻沒有停止。
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這是因為，在2001年北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司（BAM），與北京汽車裝配廠重組，成立了北京汽車制造廠有限公司（簡稱北汽制造，BAW），經(jīng)過國企改制，后者已經(jīng)是一家私營企業(yè)，并接檔了BJ212和“勇士”越野車的生產(chǎn)，于是便有了今天依然在售的北汽制造BJ 212越野車。
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北汽制造BJ 212越野車
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現(xiàn)款BJ 212的車型銘牌
現(xiàn)款的北汽制造BJ 212外觀依然采用了BJ212的經(jīng)典外觀，在售的有四門版和兩門版車型，動力單元采用1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機或2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機，汽油機和柴油機的排放標(biāo)準(zhǔn)分別達(dá)到了國六和國五的要求。
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1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機：最大功率100kW,最大扭矩200N·m； 2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機：最大功率80kW,最大扭矩225N·m。 （圖為搭載柴油發(fā)動機的BJ 212）
而此次推出的BJ 212改款車型，配置中則出現(xiàn)了主駕駛座安全帶未系提醒、前排中央扶手、大燈高度調(diào)節(jié)等配置，油箱容積也增加到75L。方門版和三角門版車型售價均為7.77萬。
新款BJ 212 指導(dǎo)售價 | 車型 | 售價（萬元） | 1.5T 方門 國VI | 7.77 | 1.5T 三角門 國VI | 7.77 |
雖然，今天很多人吐槽北汽制造BJ 212車型質(zhì)量差、做工粗糙，這些情況固然屬實，但我們也必須看到，BJ 212最早脫胎于嘎斯69，后者誕生于上世紀(jì)50年代。北汽制造BJ 212雖然已經(jīng)十分努力去適應(yīng)當(dāng)下了，但它的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝水準(zhǔn)卻無法擺脫50多年前的樣子。
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雖然在歷史上，BJ212有結(jié)實耐用的口碑，但這其實是當(dāng)時的背景決定的——那些年，國內(nèi)汽車制造水平總體都不高，簡單粗糙的BJ212雖然小毛病不斷，但卻沒有大毛病，非常適合惡劣環(huán)境使用。
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更重要的是，那些年的駕駛員又都是“老司機”，所有人考取駕駛執(zhí)照都需要掌握基本的汽修技能，應(yīng)付起各種小問題自然是手到擒來。 而這樣一臺車放在今天，能玩轉(zhuǎn)它的注定是那些真正的硬核玩家，而對于普通人，那只能是“可遠(yuǎn)觀不可褻玩”了。 | 
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