對深圳各區(qū)不夠了解？ 后臺回復(fù)區(qū)域關(guān)鍵詞，如【羅湖】 獲取深圳各區(qū)域最新情況
早高峰公車一路暢行，大樓的電梯出奇寬敞，吃飯發(fā)現(xiàn)最常吃的幾家店都關(guān)門了…
這是離過年還有9天的深圳。
去年的這個時候，我打車上班，聽著司機師傅發(fā)牢騷，當(dāng)時提到最多的一個詞：“寒冬”：大概就是生意不好做、公司沒業(yè)務(wù)、買不起房之類的。
今年，我在外面吃飯，聽到隔壁桌吐槽起來，提到最多的詞還是“寒冬”，只不過，這次多了個伊朗：外邊亂了、里邊涼了，深圳房價居然漲了。
的確，相比往年，今年在深圳打拼的人更焦慮了：
深漂5年，扎根無望，老家同學(xué)個個有房有車，今年要不要返鄉(xiāng)置業(yè)算了？
同居3年，想給她個家，6個錢包也上不了車，今年要不要返鄉(xiāng)置業(yè)算了？
打拼8年，父母多病，辛苦創(chuàng)業(yè)還不如一套房，今年要不要返鄉(xiāng)置業(yè)算了？
返鄉(xiāng)置業(yè)，已經(jīng)成了深圳人考慮最多的一條退路。
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2020-1-17 09:17 上傳
可就是這么一個樸實想法，這兩年卻被diss得很慘烈：
有人說，三四線城市沒人口沒產(chǎn)業(yè)，結(jié)果就是自己沒法住，租不出去又賣不出去；有人說是把房子買回老家，浪費了最寶貴的首套房資格，省下名額省下首付，多淘淘小戶型，說不定還有上車機會。
事實上，這些說法都沒錯，但卻是最沒用的廢話。
大家都不傻，在大城市過得好好的，誰會沒事往三四線城市跑？這年頭，連買菜的大媽都知道經(jīng)濟不好，更何況在大城市打拼的年輕人，他們真的會蠢到?jīng)]精打細(xì)算就亂買房嗎？
真正問題是什么？是道理大家都懂，可實際上就是操作不了！
老家不是三四線城市的，或者想回家鄉(xiāng)省會的，你卻跟我啪啦啪啦一堆三四線城市；
老家是三四線城市的，只想知道除了三四線還能買哪里，你又給我灌一碗“別買三四線”的雞湯；
經(jīng)濟能力實在無法支撐一線城市房價的，你硬要告訴我怎樣省下名額買深圳…
不是雞同鴨講，就是空中樓閣，這些根本沒意義！
那么，該不該返鄉(xiāng)置業(yè)呢？特別是對于現(xiàn)在上車機會越來越小的深圳。
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2020-1-17 09:17 上傳
所以，要回答這個問題，我們必須回到問題的本源：
返什么樣的鄉(xiāng)？置什么樣的業(yè)？
1、返鄉(xiāng)的本質(zhì)就是選城市
很多人的印象中，返鄉(xiāng)就是回老家，回自己的戶籍所在地。雖然字面意思上這么理解沒錯，但何必因為這樣的固有觀念而影響到自己做出最優(yōu)選擇呢？
像我前面提到的，一提到返鄉(xiāng)，很多人就陷入固有觀念，總拿三四線城市說事，如果你是一個在深圳上班的長沙人，老家就是個二線城市，那你在長沙買房大概率上是不會踩到三四線城市的坑的。
但對于一個在深圳上班的長沙人來說，長沙還不是最優(yōu)選擇。如果資金允許，你還可以選擇同為一線、房價更便宜的廣州，如果不行，也還可以選擇實力相對更強一點杭州、蘇州。沒必要局限于自己的老家長沙，即使長沙也是一個實力不錯的二線城市。
而如果你老家本來就是個三四線城市，資金允許的情況下，盡量回省會城市買，實在不行，那就去省內(nèi)第二大城市，以此類推。
當(dāng)然，這也要看個人喜好和家庭規(guī)劃，實在不喜歡的、落戶讀書比較難的、距離父母較遠(yuǎn)的城市，可以根據(jù)自己的需求結(jié)合我上面講的，一步步做篩選。具體篩選，可以結(jié)合城市GDP排名作參考。
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2020-1-17 09:17 上傳
2018年GDP破萬億城市排名，佛山2019年正式破萬億
有人會問，那如果是返鄉(xiāng)投資的呢？或者自住兼投資的呢？
如果是投資就不要和返鄉(xiāng)扯上關(guān)系了，本質(zhì)上就是房產(chǎn)投資，沒有地域限制。但是，投資的前提一定是自己首套自住得到滿足的情況下，否則，踩的坑不比買房買在三四線城市的少。
2、置業(yè)的本質(zhì)就是選產(chǎn)品
三四線城市價值有多低，未來有多么不堪，大家基本都被教育得非常清楚了。但落在具體的選房上，很多人還是掉進(jìn)了三四線城市的坑，尤其是深圳人。
深圳有近1000多萬多人租住在陰暗、窄小的城中村中，即使是租住在商品小區(qū)，由于深圳地少人多，很多商品小區(qū)的容積率普遍偏高，基本都在4以上，而且，很多套間被房東隔成一間間單間出租。
可以說，深圳人（包括其他一線城市）的住房需求是被壓抑的，體現(xiàn)在返鄉(xiāng)置業(yè)上，會導(dǎo)致一個現(xiàn)象就是：回老家買房總想著往大的、豪的買，因為便宜嘛，結(jié)果就是很容易買到洋房、別墅這種流動性極差的產(chǎn)品。
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2020-1-17 09:17 上傳
深圳密密麻麻的城中村
依稀記得前兩年一個河南小伙返鄉(xiāng)置業(yè)的采訪案例，一個90后小哥回到河南十八線小縣城買了一套120萬復(fù)式豪宅，小哥剛處的對象一聽還挺開心的，一聽到是貸款買，月供四五千，電話掛掉就不聯(lián)系了。
人家女孩子想什么我不知道，但可以肯定的是小哥買錯房了。別說三四線，就連現(xiàn)在深圳的一套復(fù)式都比普通平層要更難出手，一方面是總價高，剛需夠不到，另一方面，深圳富人普遍對復(fù)式不感興趣。
所以，返鄉(xiāng)置業(yè)一定不要被三四線的豪宅蒙蔽了雙眼，哪怕你的資金只夠在二線城市買個小兩房，卻能夠在三四線買套小洋房，也不要在三四線買。
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2020-1-17 09:17 上傳
前面講了那么多，講的都是資金不夠，離開深圳，去到另一個城市購房置業(yè)的情況。事實上，我們還忽略了另一種情況：不用離開深圳，還能扎根買房。
這就是在環(huán)一線城市上車，對于深圳來說，除了香港，真正環(huán)深的只有東莞和惠州�？吹竭@里，很多人的第一感覺就是一個字：“遠(yuǎn)”：
東莞在深圳西北面，惠州在深圳東面，深圳市中心就在福田和南山，無論從哪個方向過來，開車都至少40公里以上，加上高峰期堵車，每天來回至少要3-4個小時，這樣的跨城生活真的現(xiàn)實嗎？
沒錯，距離的確是個大問題，可大家別忘了，還有跨城地鐵這么一個利器！
深圳地鐵10號線東延線（規(guī)劃中）和20號線（在建）分別相連到東莞的鳳崗和長安交界處，未來將與東莞段地鐵相連。
深圳地鐵14號線（在建）和16號線（在建）分別連接至惠州的惠陽和大亞灣的交界處，未來將與惠州段地鐵相連。
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2020-1-17 09:17 上傳
方框從左到右，分別是東莞長安、東莞鳳崗、惠州惠陽地鐵規(guī)劃
屆時，不管是東莞還是惠州，通過地鐵，都能實現(xiàn)深圳市中心一小時通勤圈。當(dāng)然，具體的兌現(xiàn)時間，基本要去到5年以上了，但深圳段地鐵將陸續(xù)在2-3年開通，大家可以多關(guān)注下臨深交界片區(qū)的地鐵盤。
那么，東莞臨深片區(qū)和惠州臨深片區(qū)，二者該怎么選？
東莞的臨深片區(qū)優(yōu)點很明顯，與深圳一路向西相呼應(yīng)，東莞自身實力又強，臨深片區(qū)聚集了大量的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)。但它的優(yōu)點正是它的缺點，房價都已經(jīng)去到3萬以上，并且基本沒有多少新盤可選，對于返鄉(xiāng)置業(yè)的群體來說，整體性價比不高。
而惠州的臨深片區(qū)—惠陽的優(yōu)點恰恰就是房價，同樣有深圳地鐵相連，同樣位于未來深圳市中心1小時交通圈，房價卻只有1.4萬。更重要的是，深圳一路向西已經(jīng)到了地理盡頭，而西部動輒3-4萬的房價已經(jīng)讓很多剛需頭疼，深圳要想留住更多人才，只能往東部走，惠陽就是其中的受益者之一。
最后，有返鄉(xiāng)置業(yè)想法的深圳朋友們，你們過完年還會回深圳嗎？
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