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用了ETC為何更堵更貴?同一段路,收費(fèi)竟不一樣?!

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2020-1-15 15:22:06|來(lái)自:中國(guó)安徽馬鞍山 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自安徽
前段時(shí)間
全國(guó)各地都在普及ETC
安裝ETC的車輛也有了很明顯的增多
不過(guò),近日“ETC”卻頻頻上熱搜
到底怎么回事呢?
不少上高速走ETC的網(wǎng)友反映:
根本搞不清ETC是怎么收費(fèi)的



收費(fèi)不明
有漲價(jià)的、有變便宜的  


貨車明顯收費(fèi)增高


用了ETC還更堵?
用了ETC為啥更堵更貴?


有時(shí)
匝道出入口金額顯示只有幾毛幾分錢(qián)
相同一段路,政策前后的收費(fèi)也不一樣
這都怎么回事?

別著急
你們內(nèi)心充滿疑惑的點(diǎn)
爆料君都幫你找到說(shuō)法了!

新的計(jì)費(fèi)規(guī)則來(lái)了!
2020年1月1日零時(shí)起
全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的
487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消
正式實(shí)施全國(guó)“一張網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)
全面實(shí)現(xiàn)省界不停車快捷通行



而因ETC分段計(jì)費(fèi)模式的實(shí)施
ETC車道顯示器上僅顯示
車輛入/出口匝道的通行費(fèi)用
那只是收取的
該收費(fèi)站幾百米計(jì)費(fèi)匝道的通行費(fèi)
而主線通行費(fèi)用
已經(jīng)通過(guò)沿途的ETC門(mén)架系統(tǒng)分段收取
不會(huì)在出口處顯示主線收費(fèi)金額



那為何新政策實(shí)施后
收費(fèi)變得有低有高呢?

而且貨車的計(jì)費(fèi)方式由此前的計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車軸數(shù)(車型)收費(fèi),所以現(xiàn)在的費(fèi)用有可能比此前更高或者更低。



針對(duì)ETC存在多收費(fèi)的情況交通運(yùn)輸部也在近日傳出了消息確認(rèn)ETC多收費(fèi)的要足額及時(shí)退還車主!


如果你的ETC也存在多收費(fèi)的情況
一定要及時(shí)撥打
全國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話12328反映
核實(shí)無(wú)誤,可以持繳費(fèi)憑證
到該路段經(jīng)營(yíng)管理單位退回多收通行費(fèi)



大家一定要多多注意
自己的扣費(fèi)信息
免得出現(xiàn)不必要的損失
相信新系統(tǒng)很快會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定
而我們的高速出行也會(huì)越來(lái)越暢通
已經(jīng)數(shù)據(jù)顯示了
截至1月9日,全國(guó)高速公路“500米以上擁堵收費(fèi)站”的數(shù)量比2019年同期降低了21%;平均擁堵時(shí)長(zhǎng)比2019年同期減少了10%;平均通行速度比2019年同期提高了13%;保留的出入口收費(fèi)站ETC車道暢通,人工收費(fèi)車道擁堵緩行同比明顯下降現(xiàn)。

想想今年春節(jié)
再也不用因?yàn)榕抨?duì)繳費(fèi)被堵在路上了
是不是就覺(jué)得很開(kāi)心


這么重要的消息
趕緊擴(kuò)散到圈子里讓更多人知道!



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