精品视频久久,国产麻豆一区二区三区精品,人妻在线中文字幕,亚洲涩涩视频

查看： 2802|回復(fù)： 0

好消息！用ETC上高速的車主注意了！有筆錢或退到你的賬戶

1449

主題

1453

帖子

7372

積分

真探組
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主1#
發(fā)表于 2020-1-13 13:58:50|來自：中國(guó)安徽馬鞍山 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
春運(yùn)已經(jīng)拉開大幕
如果你過年開車回家
上高速會(huì)發(fā)現(xiàn)很多省界收費(fèi)站取消了
ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)使用更廣
這本來是為了方便大家出行
施行后卻遭到了不少吐槽

到底怎么回事
一起看一下！


問題一：用了ETC后費(fèi)用有沒有漲？
不管是網(wǎng)友爆料還是央視報(bào)道，得到的答案是大多數(shù)人都上漲了。
很多貨車尤其明顯，這位從300出頭到了434↓↓↓
這是央視做的一期關(guān)于費(fèi)用是否上漲的報(bào)道↓↓↓


而同樣的路，他多了100塊錢左右。
也就是說，一來一去，一天的差價(jià)就在200元左右，一個(gè)月就足足多了5000~6000塊錢的額外支出。
這是另外一位司機(jī)，也說漲價(jià)了，甚至空車比重車還貴。
他重車重載的時(shí)候以前是320~300元。
而空車呢？

其實(shí)不止貨車，普通的小汽車也漲了，這是一位四川的網(wǎng)友，開了900米，7分鐘，然后就被收了9塊錢，他怎么都想不通。


問題2：ETC到底是如何扣費(fèi)的？
比起收費(fèi)上漲，還有網(wǎng)友是看不懂這個(gè)扣費(fèi)，同樣的路，忽多忽少，心里完全沒底，產(chǎn)生了強(qiáng)烈的疑問。
一位網(wǎng)友開G60時(shí)候，看看兩張單子，一張去一張回：

完全看不懂的計(jì)費(fèi)：
這是一位在山東和鄭州兩地跑的網(wǎng)友，你說來回差一點(diǎn)費(fèi)用也好理解，但是差不多距離的路，山東到鄭州，鄭州回山東，兩個(gè)價(jià)格竟然差了50%以上？他無論如何也理解不了，一個(gè)是71元，一個(gè)是112元。
這是一位網(wǎng)友日常開的同樣的路段，竟然3天收3種費(fèi)用？

這是另外一位網(wǎng)友的賬單，同樣的路段，看得讓人云里霧里，從扣幾毛錢到扣幾十塊，到底以哪個(gè)為準(zhǔn)？

還有的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，以前的路段是開多少，比如開了50公里，就按照50公里的收費(fèi)一筆付掉，清爽干凈，現(xiàn)在不對(duì)了，一段路上，哪怕不長(zhǎng)的路，這個(gè)扣費(fèi)是一點(diǎn)點(diǎn)扣，一路下來數(shù)筆乃至數(shù)十筆扣款信息，讓人心慌，不知道到底怎么回事。

一位網(wǎng)友收到的，過個(gè)高速，收短信都把手機(jī)的電收沒了！猜猜他收到幾條扣費(fèi)短信？

35條！！！這是部分：

問題3：為什么過ETC不實(shí)時(shí)顯示扣費(fèi)？
目前的很多ETC不顯示扣費(fèi)金額讓很多車主不理解，這樣豈不是連扣多少都不知道了？這樣多扣了車主也被蒙在鼓里？

這是一些車主拍到的ETC不顯示金額的情況↓↓↓
媒體也爆料，顯示0元的超多。

這是一位南京的車主，過ETC的時(shí)候無顯示：
這是另外一位車主過ETC的時(shí)候，顯示屏幕都沒了。

很多媒體都對(duì)此作了采訪：

工作人員的答復(fù)是讓你下一個(gè)APP自己查，對(duì)于很多不大會(huì)操作手機(jī)的人來說，的確是比較困難。
對(duì)此，人民日?qǐng)?bào)都怒了，發(fā)文質(zhì)疑：

這是原文中的一段，顯然，如果連費(fèi)用都不顯示，談何事后核實(shí)？

問題4：ETC顯示扣費(fèi)和實(shí)際扣費(fèi)不符
媒體也報(bào)道了，這個(gè)ETC顯示的扣費(fèi)竟然和實(shí)際的扣費(fèi)不一樣？

這是當(dāng)事人，1月5日的事情。
當(dāng)時(shí)給她顯示1塊錢。
而扣費(fèi)短信中收費(fèi)都是2.62元，到底以誰為標(biāo)準(zhǔn)？
她覺得心里非常不舒服，收錢的事情怎么能亂來？
而官方回復(fù)是分段扣費(fèi)造成的，實(shí)際上當(dāng)中的1塊錢扣的不是整個(gè)的費(fèi)用。

還有這個(gè)工作人員給我們科普了，不過我們沒看懂……如果不從門架下來的話，會(huì)顯示扣費(fèi)0元。



從15.2扣到了111.15元。
而所有的扣費(fèi)錯(cuò)誤都需要車主自己去高速收費(fèi)處核實(shí)查證。

另外一個(gè)亂收費(fèi)的也是引發(fā)關(guān)注，400公里收了1312元。
央視的報(bào)道：

后來證明的確是收費(fèi)系統(tǒng)錯(cuò)誤。


相關(guān)解釋是：


網(wǎng)友質(zhì)疑：
事后退還了1100元。

用了ETC更堵更貴？上面你關(guān)心的高速公路收費(fèi)問題有回復(fù)了！交通運(yùn)輸部：確認(rèn)ETC多收費(fèi)的要足額及時(shí)退還車主

資料圖
1月10日，交通運(yùn)輸部召開取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)視頻會(huì)議，對(duì)打好鞏固撤站成果攻堅(jiān)戰(zhàn)作出部署。一是加快完善系統(tǒng)，保障穩(wěn)定運(yùn)行。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無誤。二是認(rèn)真復(fù)核費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確�！焙汀耙粋�(gè)降低”的要求。對(duì)于媒體報(bào)道或者公眾投訴的問題，逐個(gè)核實(shí)情況，依法妥善處置，對(duì)確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主。三是強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)指揮，建立疏堵長(zhǎng)效機(jī)制。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行。當(dāng)前，對(duì)車輛排隊(duì)超過一定長(zhǎng)度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動(dòng)疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。四是強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。開展“服務(wù)提升月”活動(dòng)，組織收費(fèi)、ETC 發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。組織開展貨車ETC發(fā)行專項(xiàng)行動(dòng)，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。簡(jiǎn)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛查驗(yàn)流程，引導(dǎo)車輛主動(dòng)到收費(fèi)站廣場(chǎng)以外定點(diǎn)、區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn)。積極探索優(yōu)化查驗(yàn)方式。結(jié)合車輛通行和查驗(yàn)記錄，逐步減少查驗(yàn)頻次。五是積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。針對(duì)公眾關(guān)注、媒體報(bào)道的問題，逐一登記造冊(cè)，逐件調(diào)查核實(shí)，限時(shí)辦理、及時(shí)回復(fù)，確保件件有結(jié)果、事事有反饋。
全國(guó)平均擁堵時(shí)長(zhǎng)比2019年同期減少10%交通運(yùn)輸部表示，自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)切換以來，全國(guó)高速公路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)基本良好，撤站工作成效初顯。截至1月9日，全國(guó)高速公路“500米以上擁堵收費(fèi)站”的數(shù)量比2019年同期降低了21%；平均擁堵時(shí)長(zhǎng)比同期減少了10%；平均通行速度比同期提高了13%；保留的出入口收費(fèi)站ETC車道暢通，人工收費(fèi)車道擁堵緩行同比明顯下降現(xiàn)。
來源：江蘇交通廣播網(wǎng) 魔都囡  

宿松買房，上宿松房產(chǎn)網(wǎng)，認(rèn)準(zhǔn)www.ssfcw.com！首字母，更好記！

發(fā)表回復(fù)

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊(cè)

本版積分規(guī)則

Copyright © 2001-2015 Comsenz Inc. All Rights Reserved.   模板設(shè)計(jì)：仁天際網(wǎng)絡(luò)
Powered by Discuz! X3.4  ICP備案號(hào): 皖I(lǐng)CP備14013304號(hào)-1  
聯(lián)系客服 關(guān)注微信 下載APP 返回頂部 返回列表